一般修理は、パンク修理から、エンジンO/Hまで、おまかせください!
事故車、不動車のレッカーもお任せください。(出張費は、距離で計算します。)
車両分解整備スペース 部品待ち車両スペース
ヤマハ ダイアグツール完備 エンジン作業スペース
2017年 関東運輸局認証工場になりました。
工場は、いつもキレイ!に、しています。
当店作業例
BETA EVO エンジンO/H
クランクベアリング異音の為ベアリング交換作業です。
ナンバー付車両のメンテナンス
写真は、90年前半のセロー225です。エンジンの調子は、良いけど車体回りが疲れている・・・そんな依頼のフレーム
足回りのメンテです。
メインハーネスの補修、フォークのO/H リアサス廻りのグリスアップ、フロントスプロケ13Tに、前後トラタイヤ。
快適トレッキング仕様に、なりました。
トライアル車のメンテを始めました。
写真のTYS125Fは、TOM’S171ccキット組み込み 車体廻りのグリスアップ等の作業です。
ランドネは、先月 車体廻りのメンテナンスを行い、今回はタイヤ交換です。
エンジンのO/H作業例です。
ヤマハVMAXとホンダスクーピーです。
電装系統の修理もOKです。
マジェスティー250のセルモーターO/H ブラシ交換 各部清掃 グリスアップ
事故車のフレーム交換もOKです。
車検もOKです。
車検費用
車検整備代 | 代行料金 | 書類製作費 | 自賠責保険 | 重量税 | 印紙代 | 合計 | |
国産車カウル無しモデル | 15400円 | 17600円 | 3300円 | 8760円 | 3800円〜 | 1800円 | 50660円〜 |
国産車カウル付きモデル | 22000円 | 17600円 | 3300円 | 8760円 | 3800円〜 | 1800円 | 57260円〜 |
旧車 外車 | 19800円 | 17600円 | 3300円 | 8760円 |
3800円〜 | 1800円 | 55030円〜 |
点検整備のみ、交換部品・工賃・油脂代金は別途になります。
ショールームの一角
ご来店のお客様のくつろぎスペースです。メンテナンス中に、バリスタで美味しいコーヒーをどうぞ!